GASOLIO
Le esigenze applicative e quindi di specifica per l'impiego del gasolio nella combustione stazionaria sono meno severe rispetto a quelle per l'autotrazione.
Il gasolio per riscaldamento si differenzia infatti dal prodotto per autotrazione per tre aspetti:
- Ha un più elevato tenore di zolfo (0,2% vs 0,035%)
- È più "altobollente" (T95 non indicata vs max 360°C)
- Il numero di cetano non è indicato in specifica (autotrazione min 51)
Per il gasolio riscaldamento ogni paese ha la propria specifica. In Italia é in vigore la UNI-CTI 6759.
Un particolare tipo di gasolio ad elevato punto finale di ebollizione e ad alto tenore di zolfo è impiegato nella trazione navale su motori di media dimensione.
Il riferimento contrattuale internazionale per tale gasolio è costituito dalla specifica ISO 8217.
